Catégorie : Transformation de machines
Butée de chariot à 4 positions pour PM5000
Fonctionnement de la butée de chariot de lit quadruple
Un assemblage en queue d'aronde a été réalisé sur la butée de chariot de lit quadruple. Le support de butée prismatique se trouvant sur la machine et la douille centrale de la butée de chariot de lit quadruple ont été entièrement refaits avec un guidage en queue d'aronde. La quadruple butée du chariot-lit peut ainsi être glissée avec précision sur le support de butée prismatique.
Les barres de butée coulissantes (diamètre 10 mm) sont bloquées par une vis à six pans creux M6. Un rayon de 5 est fraisé sur le côté (au centre) du cylindre. La pièce droite du cylindre avec la vis à six pans creux M6 est insérée dans le trou de la douille et fixée avec la bague de serrage gauche au moyen de vis sans tête. Le cylindre est ainsi bloqué et ne peut plus tomber. Les barres de butée de 10 sont insérées latéralement dans le cylindre et bloquées avec les vis à six pans creux.
Pour desserrer la barre de butée, il suffit de dévisser la vis à six pans creux de 2 tours et de taper légèrement sur la clé à six pans creux. Sur la bague de serrage gauche, qui est reliée au cylindre par 4 vis sans tête, une vis de blocage avec écrou a encore été ajoutée afin d'éviter un réglage ou une rotation involontaire.
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Outil utilisé
- Tour PM5000
- Porte-plaquettes à tronçonner Iscar 26-3 (3 mm)
- Jeu de porte-outils à changement rapide en acier, système "Multifix", taille A
- Palpeur d'arêtes
- Diviseur Vertex
- Mandrin à 3 mors
- Fraise
- Tournevis
Procédure
Étape 1
Réaliser une esquisse
Étape 2
Tourner la douille et l'anneau
Pour la douille et l'anneau, le matériau 1.2365 avec un diamètre de 80 a été utilisé ici. Un avant-trou de 8 mm a d'abord été réalisé, puis un foret de 30 mm a été passé sur une longueur de 80 mm. Ensuite, la coupe a été effectuée à l’aide d’un porte-outil de tronçonnage Iscar 26-3 de 3 mm de largeur.
Étape 3
Fabriquer le troisième composant
Les trois éléments finis pour la butée.
Étape 4
Perçages pour les barres de butée
Les trous pour les barres de butée ont ensuite été percés dans la pièce centrale.
Étape 5
Fraiser le guide en queue d'aronde
Étape 6
Perçages pour le serrage
Les trous pour le serrage des barres de butée ont maintenant été réalisés à l'aide d'un appareil diviseur.
Étape 7
Boulon de serrage
Les boulons de serrage en laiton ont été tournés et fraisés.
Étape 8
Fileter la bague de serrage
La bague de serrage a été dotée d'un filetage M6 afin de pouvoir la serrer sur le noyau du cylindre. Ensuite, toutes les pièces fabriquées jusqu'à présent ont été montées.
Étape 9
Fabriquer le bloc de maintien du prisme
Ensuite, c'était au tour du bloc de fixation du prisme avec le guide en queue d'aronde.
Les dimensions (longueur, largeur, hauteur) ainsi que les trous pour le serrage peuvent être tirés de l'original.
Étape 10
Monter la butée
La bague a maintenant été retirée de la douille et glissée sur le bloc de prismes à l'aide du guide en queue d'aronde. Ensuite, la bague a été replacée et bloquée à l'aide de la vis. La butée est ainsi bloquée vers la gauche et vers la droite.
Étape 11
Butée de chariot de lit quadruple terminée
Coordonnées
Conseil
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