Wie reinigen Sie Ihre Drehmaschine richtig? Unsere Tipps für Sie.
Eine regelmäßige Reinigung und Wartung der Drehmaschine ist die Grundvoraussetzung für einen störungsfreien Maschinenlauf, ein sauberes und fehlerfreies Arbeiten und die Erhöhung der Lebensdauer. Darüber hinaus werden Reparaturkosten und Maschinenausfall verringert und Einstellungen erleichtert, denn verklebte und verrostete bewegliche Teile lassen sich nur mühsam verstellen. Besondere Beachtung sollten Sie dabei den Teilen schenken, die regelmäßig geschmiert und geölt werden müssen. Auch Verschleißteile müssen gepflegt und rechtzeitig erneuert werden. Die benötigte Häufigkeit der Pflege einer Drehmaschine hängt von der mechanischen Beanspruchung ab.
Inhaltsverzeichnis
Reinigung nach Gebrauch
Der erste Schritt sollte immer eine gründliche Reinigung der Drehmaschine nach dem Gebrauch sein. Hierzu zählt das Entfernen von sämtlichen groben Spänen mithilfe eines Späne-Hakens, eines Industriestaubsaugers mit einem schmalen Saugrüssel, eines Pinsels oder eines Handbesens.
Dabei sollte keine Druckluft verwendet werden, da dies eine Gefährdung durch unkontrolliert durch die Luft fliegende Späne mit sich bringt, welche dabei in die Führungen der Drehmaschine geblasen werden können.
Schmierung der Drehmaschine
Bei der Schmierung der Drehmaschine sollten die Reinigungs- und Wartungshinweise der Drehmaschine beachtet werden, welche in der Bedienungsanleitung zu finden sind. Hierzu zählen vor allem die empfohlenen Schmier- und Betriebsstoffe (siehe Bild als Beispiel) sowie die angegebenen Wartungsintervalle.
Ölstand-Kontrolle
Bei einer täglichen Nutzung einer Getriebemaschine sollten Sie eine wöchentliche Ölstand-Kontrolle durchführen. Diese findet an drei Stellen statt:
- Am Hauptgetriebe
- Am Vorschubgetriebe
- Am Bettschlittengetriebe
Ein idealer Ölstand sollte bis zur Mitte des Schauglases reichen.
Ölwechsel
Ein Ölwechsel sollte bei neuen Getriebemaschinen nach sechs Monaten erfolgen. Danach muss das Getriebeöl jährlich ausgewechselt werden. Zulässige Getriebeöle sind SAE80 und SAE 90.
Die entsprechenden Öl-Einfüllöffnungen sind in der Betriebsanleitung gekennzeichnet.
Kontrolle der Antriebsriemen
Halbjährlich sollten Sie den Zustand der Antriebsriemen und die Riemenspannung kontrollieren. Die richtige Riemenspannung wird auch in der Bedienungsanleitung beschrieben. Die Verwendung unseres Riemenzug-Konservierungs-Sprays der Marke diamant erhöht die Zugkraft und verlängert die Lebensdauer des Riemens.
Schmierung der Wechselräder
Für die Schmierung der Wechselräder können Sie Mehrzweck-Fett oder Zahnrad-Spray verwenden. Dieses bildet einen fast trockenen Schmierfilm und schützt vor Korrosion und wirkt geräuschmindernd. Auch das Ansammeln von Staub wird verhindert.
Sprühen Sie das Zahnrad-Spray von diamant einfach auf das Wechselrad und drehen Sie gleichzeitig am Backenfutter.
Für die Anwendung des Mehrzweck-Fetts streichen Sie die Zahnräder mit einem Pinsel ein.
Pflege der Zahnstange und Leitspindel
Auch auf der Zahnstange und der Leitspindel lässt sich das Mehrzweck-Fett mit einem Pinsel einfach auftragen.
Zum Abschmieren aller Gleitflächen, Zahnstangen und Gewindespindeln kann ebenso mit Mehrzweck-Fett gearbeitet werden. Eine Alternative ist das Sprühfett-Spray. Damit werden die Spindel und die umliegenden Gleitflächen eingesprüht.
Pflege der kombinierten Leit- und Zugspindel
Das Sprühfett-Spray ist außerdem ideal für die Pflege der kombinierten Leit- und Zugspindel. Hierzu schieben Sie einfach den Federschutz nach hinten und sprühen die Spindel von allen Seiten ein.
Entfernung von Flugrost
Um Flugrost zu beseitigen, sprühen Sie die Stelle zum Beispiel mit dem PowerEis-Rostlöser von SONAX ein und reiben Sie den Rost dann entweder mit einem Nassschleifpapier oder einem Reinigungsvlies ab. Eventuell müssen Sie etwas nachsprühen.
Auch auf Gleitflächen, auf denen sich schon eine Rostschicht gebildet hat, kann diese entfernt werden. Dazu verwenden Sie zum Beispiel das Schnellrostlöse-Spray von diamant und behandeln Sie die Stelle mit einem Reinigungsvlies.
Vergessen Sie nicht, nach dem Reinigen die Gleitfläche wieder zu schmieren und zu behandeln.
Schmieren über Öler
Die in der Drehmaschine verbauten Ölnippel (auch Öler genannt) sind für Öl gedacht, nicht für Fett. Mit Hilfe eines Ölkännchen kann das Öl einfach eingefüllt werden. Achten Sie darauf, dass das Mundstück des Ölkännchens passgenau auf die Ölnippel abgestimmt ist und einwandfrei abschließt. Andernfalls kann gegebenenfalls etwas Öl beim Einfüllen auslaufen. Hier also besonders vorsichtig vorgehen.
Wartungsintervalle
Bei täglicher Nutzung ergeben sich nachfolgende Wartungsintervalle für eine Drehmaschine. Passen Sie bei abweichender Nutzung die Wartungsintervalle entsprechend an.
| Tätigkeiten | Nach Gebrauch | Wöchentlich | Halbjährlich |
| Reinigen der Drehmaschine | x | ||
| Schmieren aller blanken Maschinenteile mit der Ölkanne | x | ||
| Kontrollieren der Spannung der Keilriemen am Spindelstock | x | ||
| Schmieren der Wechselräderund Leitspindel | x | ||
| Abschmieren der Öler am Bettschlitten | x | ||
| Nachstellen des Führungsspiels des Oberschlittens | x | ||
| Nachstellen des Führungsspiels des Planschlittens | x | ||
| Schmieren der Öler an den Wechselrädern | x | ||
| Schmieren der Öler am Spindelstock | x | ||
| Schmieren der Öler am Leitspindellager | x | ||
| Schmieren der Öler am Bett-, Plan- und Oberschlitten | x | ||
| Schmieren der Öler am Reitstock | x |
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