Set di ingranaggi di cambio in metallo di estensione adatto per SIEG C2, SC2, 13 pezzi
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Uso previsto
Gli ingranaggi di cambio vengono utilizzati nei riduttori dei torni. Con il loro aiuto, il movimento rotatorio del mandrino di lavoro viene trasmesso, in un determinato rapporto, al movimento rotatorio della vite madre. In questo modo è possibile ottenere diverse pendenze o velocità di avanzamento definite. Se si desidera passare a un nuovo passo, si utilizza la combinazione di ingranaggi di cambio prevista dalla tabella degli ingranaggi di cambio. Ciò avviene sostituendo gli ingranaggi nel riduttore.
Dati tecnici
| Diametro del foro [mm]: | 12 |
|---|---|
| Materiale: | C45 acciaio |
Set di ingranaggi intercambiabili in metallo in sostituzione di quelli in plastica
Montaggio semplice
Maggiore durata grazie alla maggiore resistenza all’usura
Maggiore resistenza al carico rispetto agli ingranaggi in plastica di serie
Possibilità di realizzare passi di filettatura in pollici aggiuntivi
Descrizione del
Questo set di prolunghe da 13 pezzi in acciaio C45 è composto da due ingranaggi da 80 mm, uno da 65 mm, uno da 60 mm, uno da 57 mm, uno da 55 mm, uno da 50 mm, due da 45 mm e due da 40 mm, uno da 35 mm e uno da 30 mm. Questo set di ingranaggi di cambio può essere utilizzato per sostituire gli ingranaggi di cambio standard in plastica del contralbero del tornio SIEG C2. I quattro ingranaggi supplementari possono essere utilizzati per ottenere ulteriori passi e velocità di avanzamento. Gli ingranaggi di questo set sono molto più resistenti all'usura rispetto agli ingranaggi in plastica e hanno quindi una durata notevolmente superiore.
Attenzione: per poter produrre passi di filettatura imperiali con questo set di prolungamento, è necessario installare sul tornio una vite di guida imperiale. I modelli C2 e SC2 sono forniti con viti metriche.
Ambito di consegna
- 2 ingranaggi, 80 denti
- 1 ingranaggio, 65 denti
- 1 ingranaggio, 60 denti
- 1 ingranaggio, 57 denti
- 1 pignone, 55 denti
- 1 pignone, 50 denti
- 2 ingranaggi, 45 denti
- 2 ingranaggi, 40 denti
- 1 pignone, 35 denti
- 1 pignone, 30 denti
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