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Categoria: Altri progetti

Motore Stirling "Große Laura

Costruttore: Ulrich N.
Tempo di costruzione del modello: circa 150 ore
Costo totale: circa 300 €
Livello di difficoltà: avanzato
Un motore ad aria calda di colore argento si trova su una piastra di legno. È composto da due cilindri e da un volano. Le parti metalliche sono lucide.

Il modello

Il kit per il motore Stirling "Große Laura" del settore del modellismo funzionale proviene dalla ditta "Bengs Modellbau". La fabbricazione dei singoli pezzi richiede precisione, poiché in alcuni casi è necessario rispettare tolleranze di 0,02 mm per ottenere un motore funzionante.

Materiale / strumenti utilizzati

Procedura

Passo 1

Realizzazione del foro

Nella prima fase, il tornio è stato trasformato in una macchina perforatrice per produrre un foro profondo 80 mm.

Primo piano di un tornio con trapano nel mandrino, utensile di centratura e calibro. Gli utensili sono fissati a un tavolo di metallo.
Fase 2

Realizzazione del cilindro di raffreddamento

È stato quindi realizzato il cilindro di raffreddamento per il lato del dislocatore.

Lavorazione dei metalli: tornio in azione. Un pezzo cilindrico viene lavorato con un utensile. Sono visibili i dettagli della macchina e del processo.
Fase 3

Realizzazione delle alette di raffreddamento

Le alette di raffreddamento sono state tornite con un utensile per scanalature larghe e profonde 2 mm.

Primo piano di un tornio con un manicotto di alluminio con bande nere nel mandrino. La macchina presenta elementi rossi e grigi. È visibile un cartello di avvertimento.
Passo 4

Rettifica del pistone di lavoro

Il pistone di lavoro è stato quindi rettificato a umido per ottenere le dimensioni esatte.

Un tornio rosso si trova su un tavolo di legno. Trucioli di metallo coprono un panno e giacciono in una bacinella d'acqua. È visibile un pulsante rosso di arresto di emergenza.
Passo 5

Pistone di lavoro nel cilindro

L'immagine mostra il pistone di lavoro con un gioco di 0,02 mm nel cilindro d'acciaio. Il cilindro è stato precedentemente realizzato su misura al tornio.

Cilindro di metallo con incavo circolare e piccolo foro al centro, su sfondo blu.
Passo 6

Fresatura dell'occhio del pistone

Nella fase successiva, l'occhio del pistone, compreso l'attacco per lo spinotto, è stato fresato da una barra di ottone quadrata.

Una macchina perforatrice fora un pezzo di metallo dorato a forma di U attaccato a una superficie grigia con un logo.
Passo 7

Realizzare il manicotto del cuscinetto per il pistone di spostamento

Il manicotto del cuscinetto è stato realizzato in alluminio. Nella bussola sono stati inseriti due cuscinetti a strisciamento in ottone per l'asta del pistone di spostamento.

Un tornio sta lavorando un pezzo di metallo. In giro ci sono trucioli di metallo color argento. Sullo sfondo è visibile un trapano.
Passo 8

Realizzazione della valvola di regolazione dell'aria per il controllo della velocità

La valvola di regolazione dell'aria per il controllo della velocità è stata realizzata in un unico pezzo da una barra di ottone.

Asta di metallo dorato bloccata in una macchina utensile. L'asta è a gradini e presenta una filettatura all'estremità.
Fase 9

Pre-assemblaggio del modello

Due componenti metallici cilindrici su una base di legno, accanto a disegni tecnici e strumenti su un tavolo di legno.
Passo 10

Finalizzazione del motore Stirling

Un motore ad aria calda di colore argento si trova su una piastra di legno. È composto da due cilindri e da un volano. Le parti metalliche sono lucide.
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