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Motore Stirling "Große Laura

Il modello
Il kit per il motore Stirling "Große Laura" del settore del modellismo funzionale proviene dalla ditta "Bengs Modellbau". La fabbricazione dei singoli pezzi richiede precisione, poiché in alcuni casi è necessario rispettare tolleranze di 0,02 mm per ottenere un motore funzionante.
Materiale / strumenti utilizzati
- Tornio SIEG C2
- Fresatrice fine Proxxon
- Cannello a gas per brasatura
- Rubinetto (M2; M3; M4; M8 x 0,75; M10 x 1)
- Filiera da taglio (M3; M8 x 0,75; M10 x 1)
- Alesatore (3H7, 4H7, 5H7, 8H7, 10H7)
- Varie lime, scalpelli e punte per tornitura
- Morse a scomparsa
- Fresa in HSS
- Strumenti di misura
- Mandrino a quattro griffe
- Carotatrici in HSS
- Punta centrale mobile
- Mandrino per trapano
- Supporto in acciaio a cambio rapido secondo il sistema "Multifix", misura Aa
Procedura
Passo 1
Realizzazione del foro
Nella prima fase, il tornio è stato trasformato in una macchina perforatrice per produrre un foro profondo 80 mm.

Fase 2
Realizzazione del cilindro di raffreddamento
È stato quindi realizzato il cilindro di raffreddamento per il lato del dislocatore.

Fase 3
Realizzazione delle alette di raffreddamento
Le alette di raffreddamento sono state tornite con un utensile per scanalature larghe e profonde 2 mm.

Passo 4
Rettifica del pistone di lavoro
Il pistone di lavoro è stato quindi rettificato a umido per ottenere le dimensioni esatte.

Passo 5
Pistone di lavoro nel cilindro
L'immagine mostra il pistone di lavoro con un gioco di 0,02 mm nel cilindro d'acciaio. Il cilindro è stato precedentemente realizzato su misura al tornio.

Passo 6
Fresatura dell'occhio del pistone
Nella fase successiva, l'occhio del pistone, compreso l'attacco per lo spinotto, è stato fresato da una barra di ottone quadrata.

Passo 7
Realizzare il manicotto del cuscinetto per il pistone di spostamento
Il manicotto del cuscinetto è stato realizzato in alluminio. Nella bussola sono stati inseriti due cuscinetti a strisciamento in ottone per l'asta del pistone di spostamento.

Passo 8
Realizzazione della valvola di regolazione dell'aria per il controllo della velocità
La valvola di regolazione dell'aria per il controllo della velocità è stata realizzata in un unico pezzo da una barra di ottone.

Fase 9
Pre-assemblaggio del modello

Passo 10
Finalizzazione del motore Stirling
